这个从ep网发部部长做起来的家伙，在应酬方面是绝对挑不出半点毛病来的。

“不用了，直接去工厂里面吧，给我看看新开发的产品吧。”对于他的性格，这么多年来白宁远可谓是无比的熟悉了，知道他是那种不用鞭子抽两下催着就不干活的人，所以直接对着丁乐池说道。

“诶，好嘞！”

在lo国际内部，白宁远的话就是权威，所以对于白宁远的吩咐，以丁乐池的性格自然不会去忤逆白宁远的意思，只能硬着头皮答应下来。

好在对于自己的工作，他还是比较有信心的。

这种信心，来源于他对于白宁远心思的揣摩。

在丁乐池的带领之下，一行人便来到了工业区的车间当中，在车间里一条条的流水线上面，两侧身穿着ep工作制服的工人们，熟练的将手中的配件一个个准确安装在流水线上走过的产品之上，很快的，一台台好似一个圆盘状的物体便被生产下来，然后被后续的工作人员推到测试车间当中进行检测。

那个圆盘状的物体，主题是一个粗粗的轮子，外面被白色或者是红色的外壳包裹，两侧还带着一个支撑的脚撑，上方还带着一个用来抓提的把手。

没错，这钱塘的工业园区里面进行生产的，正是独轮平衡车。

眼下，伴随着交通的不断发达，特别是许多的大中城市都在大兴地铁的建设，出于环保或者是经济的需求，越来越多的人选择了搭乘公共交通工具出行，但是这样的出行方式快捷归快捷，但并非是每个人的目的地，都距离地铁口、公共汽车站很近，有很多人两头甚至需要走上相当的一段距离，于是这“最后一公里”的路程，便成为很多人不得不面对的一个问题。

对于这，国外在01年的时候，便由美利坚人发明了电动平衡车，一经推出之后立即风靡整个欧美，只不过在便捷的同时，一个很重要的问题却是无法忽视，那就是这部为了解决最后一公里路程而发明出来的车子，它本身的重量几乎达到了45公斤，这样的重量，在平地时还好说，每每到了台阶，那便是使用者最为痛苦的时刻了。

一来体积和重量庞大，二来这玩意儿的专利在歪果仁的手中，所以白宁远从08年开始就组织ep的团队开发独轮电动平衡车，最终，在去年年底的时候成功研发出来，并经过一系列测试之后，于今年四月份的京城车展之上正式发布亮相。

ep就好像是汽车界的乐通一样，几乎总是会给用户们带来新的惊喜，所以这几年的车展之上，ep便是国产品牌当中备受瞩目的一个，也正因为如此，所以当今年这款被命名为“风火轮”独轮车被展示出来的时候，立即便吸引了一大片关注的目光。

甚至不仅仅是国内，就连歪果仁也是被这款精致小巧的独轮平衡车给吸引了，前期五千台的小规模上市，在ep的官方商城当中，这一千台的数量，几乎就用了十来秒钟的时间便被秒杀一空，好多用户甚至就是因为网络阻塞，一个刷新的功夫，便已经提示售罄，这样的结果，无疑给了ep一个相当的鼓舞，于是风火轮便在钱塘工业区里开始了批量生产……

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