别的不敢说，杨辉相信这次他的初步构想绝对可以把巴西军队这边忽悠到手，要知道上一位面的亚马逊监视系统一开始计划的就不是一款正宗的预警机，都是一直等到了2000年之后，才在法国帮助下给eb-145的机体中加入了聊胜于无的指挥功能，不过这指挥和信息处理能力也

按照巴西刚才来人所留下的地址，倒也是比较容易的找到了这次负责整个亚马逊监视系统的项目负责人，看他这样子明显是巴西军方的人，这倒是一个新情况，要是整个项目都由巴西军方做主的话，这次拿下项目的可能性有进一步增加！

如此就更加简单：“听说贵国这次打算采购pc-75作为特种飞机平台，这让我感到非常荣幸，也相信pc-75平台的优秀性能可以把机载特种设备的性能发挥到最大，现在就是不知道这特种飞机到底是打算安装些什么设备，需要实现哪些功能？”

尽管杨辉本人已经影影约约地知道了这次的情况，但现在这一位面有了新情况，还是需要好好地客套一番，等着就巴西军队这边主动把情况介绍出来之后，这才能够“对症下药”。

作为整个亚马逊监视系统的负责人，对于采购pc-75作为机载平台的事，肯定是很早就知道的一清二楚，而杨辉这次前来沟通项目情况，也确实在意料之中。

“没错，我们计划采购10架左右的pc-75作为特种平台，装上我们特定的设备之后，要能够实现我们现在所需要的特定功能，这次之所以看中了pc-75的原因，就是因为这款飞机的机身截面足够宽敞，可以满足我们充分安装想要的各种设备。”

对pc-75的优点之处，这位项目主管知道的很清楚，之所以选中pc-75也是因为这款飞机内部宽敞，以及中航西南的特种飞机改装制造方面技术能力相当不俗，所有的优点都综合起来之后，pc-75毫无疑问地胜出。

至于说采购这飞机要安装些什么设备，也必须要同中航西南合计一下：“采购这款飞机，要安装“爱立眼”机载有源相控阵预警雷达，这可能会在飞机的气动外形设计上有一些新的改变，但我相信以中航西南的技术能力，完成这些新的气动设计都没有问题。同样也是基于这些考虑，这次才会选择采用pc-75，不知道中航西南公司能够完成这些要求吗？”(未完待续。)