既然625所有如此“通天彻地”之能，杨辉自然就不会放过这样的一个好机会，又再次邀请625所参与到dd3单晶涡轮叶片工业化生产工艺开发队伍中。

杨辉不知道625所的参与到底会给整个项目带来怎样的变化，他只是尽自己最大的努力，不放过任何的可能，一定要是实现单晶涡轮叶片的大规模生产任务。

“既如此，那就拜托各位兄弟单位的同志们了，这款核心机关乎我们西南科工的未来，同样也关系到大家以后的前途，更关乎我们能不能拿出一颗真正的华夏心，自周总理开始提出我们航空工业的心脏病问题开始，已经二十年，这个问题是应该在我们这一代改变了。”

杨辉又要离开了，这次在624所待了整整一周时间，眨眼间都又到了87年十一月，这个时候是各大单位盘点一年业绩的时候到了，杨辉必须要回去主持87年西南科工的各项年终盘点。

当然，年终盘点并不是西南科工的专利，也不仅仅只是共和国的专利，在大洋彼岸的美国，作为美国全球存在的基石，美国海军也在对一年的收获、教训进行盘点。

而这次盘点就要有一年之中各种装备的损失报告，其中最为引人注目的则是美国海军在87年中的战机损失数量。

台上的美国海军发言人对国会山的老爷们做着各种汇报：“今年的海军舰载作战飞机共损失24架，其中以f/a-18a/b型损失最多，共计损失9架，其次则是f-14战斗机损失4架”

听到f18这款才服役没几年的新型飞机在训练中都能损失这么多，国会山的老爷们愤怒了，这款飞机在研制中就把可靠性放在非常重要的位置，这就是为了避免再给整出一架f14这种可靠性极低的飞机出来。

但听这次的海军报告来看，这f18的损失居然是f14飞机损失的两倍还要多，这是把国会山老爷们的要求不放在眼里咯？花大钱就研制出这样的一款飞机，这简直还能得了！

“啪！”

第一个愤怒的国会老爷坐不住了。他率先表示不满，粗暴地打断了正在做报告的美国海军发言人，指着鼻子咆哮着。

“怎么回事？f18的损失足足比f14的损失还多了一倍多，这对美利坚海军的作战能力是极大的威胁。如此重大的问题，海军是不是要单独对f18大规模损失做出一个解释！美利坚的飞行员异常宝贵，海军绝对不能让宝贵的飞行员这驾驶这种危险的战机，这是对人权的无视，必须要严格追查！”

五十多岁的老头子在这个时候站起来大声的质问着。咆哮声回荡在整个大厅中久久不散，飞溅出的唾沫喷出老远，坐在前面一位老爷只能无奈地擦掉桌上的口水。

对于这大阵仗，海军发言人早习以为常，他就是海军专门来干这一行的，要不然美国海军怎么会养着这样的闲人，就是为了对付这种关键时刻的利器。

对这巨大的咆哮声已习惯，很自然的将这愤怒的咆哮声在传到自己耳中的时候降低一些音贝，这时候才慢慢地回答着问题，这是作为一名合格的发言人应当具有素养。

“哦。这个问题我们海军联合海军陆战队双方一起进行了调查，从最后得出的统计结论来看，损失的九架飞机中有四架因为f404发动机失火导致，两架是机械故障问题，还有两架是飞行员操作不当，最后一架是降落失败导致。”

非常清晰地将9架f18损失的原因说出来，让这些老爷们一听就能明白这些飞机到底是什么情况，巧妙地将矛头转到了飞机生产商的头上。

这一招数的确起了奇效，国会山的老爷很听话的将矛头转向了f18的生产商，这就变成了国会山老爷们之间的内战。众所周美国是由军工复合体、农业农场主、石油大亨们把持。

而在苏联解体之前，在美国社会中的军工复合体是占据了绝对的话语权，这些军工复合体的话语权就是通过美国国会山的国会议员席位中表现出来，美帝这些军工复合体哪个不是支持了一大票国会议员在国会中为自己摇旗呐喊。帮自己的公司争取项目、预算。

自然，因为各自不同的支持者背景，就导致了这些国会议员之间也是硝烟不断，现在听到了海军说f18的大量非战时损失是因为飞机机械故障、发动机失火导致，这下就算是有了小辫子可抓了。

所有损失原因中，以发动机失火损失最为严重。这时候通用公司的老对头普惠公司所支持的议员如同打了鸡血一般，其兴奋程度堪比发情的猛兽。