若是公务客机在这一阶段也可以算是交付了，飞机已经可以自行飞到指定的地方进行试飞，以拿到每一架飞机自己独一无二的适航证（类似汽车的营运证）。加装指定的辅助机载设备：座椅、辅助动力系统、逃生系统、内饰等等。

这样的飞机就算是完成了制造全过程，至于涂装的问题，反而是最简单的一点，不管是军用、民用。涂装都是最不用考虑的。军队用的飞机有的甚至不用涂装直接交付，由作战部队自行喷涂。

现在的歼七四离完成这些还有一段时间，特别是生产线刚开始使用，更加小心翼翼，稍不注意给装错了的，那有可能就是大麻烦。飞机中很多的部件都是装上之后就拆不掉的，制造过程中必须慎重。

这些问题肯定不是总统要关注的，他需要的就是到现场看看，鼓励一下工厂工人、技术人员，感谢外籍技术人员，起到精神领袖的作用。

“是的，我们两国之间的友谊是从血与火中磨练出来的，这款歼七四飞机是我们两国友谊的见证，我相信这款飞机翱翔在巴基斯坦领空中的时候，巴基斯坦的空域一定牢不可破。”

空域牢不可破？这倒是还有些令人怀疑，不过用来抵御三哥应该是算是勉勉强强，或许到时候预警巡逻机可以给巴基斯坦整上几架，反正巴基斯坦的国土面积小，也不用太担心航程问题，正好还可以配合歼七四使用。

杨辉没有在这，但巴基斯坦的生产线建立完成的事早就到了杨辉办公桌上，当年借沙特的那一亿美元贷款本来是打算由这次工程盈利冲抵，不过后来因为国家要在歼教七项目上继续开发歼七四、歼七五。

开发歼教七a时，由西南科工借的一亿美元交由国家去填平了，那时候的国家因为有了出口导弹的盈利，还算是非常大方。

也就是说现在这接近一亿美元的盈利已经不用冲抵沙特贷款，完全就是西南科工建设这条生产线、以及出口技术，培养巴基斯坦技术人员的资金。

现在杨辉正拿起电话和苏尔坦聊得正欢，巴基斯坦这条生产线可是由沙特出钱建立的，现在工程完成了，也是该支付尾款了，西南科工现在正好比较缺钱。

“对对，巴基斯坦的生产线已经完成了建造，第一批歼七四散件已经抵达，再有两个月飞机就能下线了，这条生产线绝对是世界级的，我们西南科工的生产线都比不上它啊！”

能比得上吗！土豪资助的伊斯兰世界第一条战斗机生产线，那可不就是照着最先进的建设嘛，倒是负责这条生产线设计、建造的西南科工除了钱以外也收获颇多，不仅有了建立世界一流生产线的经验，同时还顺带着机会也跟着进口了一批先进生产设备。

听到生产线已经完成了，苏尔坦也高兴不已，终究咱伊斯兰国家还是有了自己的航空工业，当年阿拉伯国家联合起来成立的阿拉伯国家联合航空，建立在埃及这个工业还算不错的国家，但现在看来挨近还是比不上巴基斯坦发展来的快。

“那还真不错，放心，只要飞机下线没有问题，我们最后的工程尾款就能到位，沙特绝对不会在钱的问题上出纰漏。”

听到这钱要到位了，杨辉表示很满意，各个项目就等着用：dsi进气道、新的预警巡逻机都是要花钱才能出成果的项目。(未完待续。)