把f14的awg-9雷达搞到手，安装到长航时飞机平台如运七、轰六这些飞机上，到时候可以做到还算不错的早期预警。

这个想法一出现就如同星火燎原一般，各种方面思考之后，发现这项目大有可为。上一位面中伊朗的f14因为把ai-54导弹用光了，使得f14的作战能力大大降低。

但伊朗人很聪明，他们一方面将霍克导弹往f14上改装，一另一方面则把f14当作预警指挥机，在作战二线指挥，让f-4、f-5这些飞机前出作战，大大增强了整体作战效能。

f14的双座设计能让它很好的执行这个任务，也从侧面说明awg-9雷达性能确实很不错，雷达探测距离可以做到预警、指挥。

唯一的问题则是限于f14机头雷达罩的空间，雷达的扫面范围只有正负65度，但放在专门设计的大型预警巡逻机上就没有这问题。既然有了大机载平台，雷达的转动范围自然就可以增加，要做到更大角度的雷达扫描面积真的是不在话下。

至于说雷达来源，杨辉表示这东西需求量实在是并不大最多需要十多二十架次就够了，现在共和国的军队还真就养不起太多的特种作战飞机，也用到到那么多。

心里怎么想，手里的行动就得怎么做，一个电话就打到了海军刘司令处，先得问问海军到底有这个需要不，若是没有杨辉自己想的再好都没有任何意义。

“一款性能不错的预警巡逻机？这东西海军当然有需要，有了巡逻预警机，我们海军就可以将制海半径增加很多，这是绝对的好东西啊。”

海军对巡逻预警机这种机种的需求完全就是刚需，特别是有了楠海这块特殊海域之后，就更是如此。

由于海军之前没有这东西，对楠海的控制能力几乎就可以说是微乎其微，现在不同。海军有了歼七四，有了空中加油机，至少作战能力可以辐射到大半个南海海域。

唯一的短板就在于，不管是轰六、歼七四它们的雷达都是弱机。轰六就不多说，一款老式轰炸机能有什么远距离雷达！

歼七四雷达只是解决了有无问题，可怜的一百千米极限搜索距离，实在是有些看不过去。

现在有一款最大三百千米的雷达成品摆在面前，还能改装为预警巡逻机。海军表示忍不住这诱惑。

虽早就猜到了海军拒绝不了这诱惑，但亲耳听到海军承认之后，这才能让杨辉安心，后续事项才能继续展开。

“那就好，只要海军有这个需要，我们西南科工就能想办法给海军提供这些装备，还是请海军派一位装备研究员来西南科工具体商量一下情。”

光是在电话里说说是完全不够的，更多的还需要有具体相关人员的商定，单单是技战术指标就不是那么容易确定下来，作为共和国的第一款预警巡逻机。没有前人经验借鉴，一切就更加麻烦。

“这说的倒是实话，我待会就安排人员去你们西南科工，看你们具体能给出什么样的方案，先说好那些不靠谱的方案，海军绝对不会要，投资时间太长的同样没戏！”

这年头的海军就是这样，方案不靠谱不要，更深一层的意思就是风险太大人家不要，现在的海军经不住风险项目。投资时间不能太长这一点就更简单。时间等长了耐心早就消磨的不见踪影。

好在杨辉给出的方案都是非常容易做到的，雷达和长航时飞行平台很多，要求速度、滞空时间，自然是轰六为平台最优；若是要求前线短距离起降。对速度、航程要求不高，自然以运七飞机为平台也没有问题。