“这个于总设计师就放心好了，我们的技术可以满足要求，只要技术资料能到来，我们一年就可以使用部分英国提供的元器件制造出实验室产品，三年就可以制造出完全国产化的新雷达，这个我们可以保证。”

一年出成品，三年完全国产化，到时候刚好新机进入大批量生产阶段，将费伦蒂方面的合同要求雷达用完，直接就可以装上全国产化的雷达。

当然了，这个光保证那是不行的，新的研制体系下面是的要签合同来保证的。

“军令状倒是不用了，现在我们这新机要试验新机研制体系，所以这时候我们就需要签订合同，若是时间到了没有能拿出来成品那就要赔偿的。”

签合同这个对长红厂不陌生，长期做民品生产，长红厂对签合同是一点也不陌生，当即就表示签合同可以做到。

“没问题，签合同这种事我们可以做到，随时都可以签合同。”

双方都有强烈的合作意向，那就要谈谈利益分配问题，这个必须要说清楚，雷达引进的资金是由基地方面出资，要交到长红厂生产自然就不会是无偿的。

对于这一点双方都明白，长红厂混迹市场多年对这些是有所了解的。唯一的问题就是于总师对这种涉及到商业的谈判不太善长，这个时候就需要已经做好了气动设计的杨辉来进行谈判。

在看看杨辉在的风洞试验基地的进展。

杨辉带着二十人来到风洞基地二十天了，加班加点的，已经把跨音速风洞试验做完了。

剩下的事情就是将这一百天的风洞试验数据汇总，根据这些数据就可以选择出最优秀的一款气动设计方案。

平心而论一百天设计要想完成一款机型的气动设计很困难，不过在这款新机的气动设计中还是可以做到的。

一方面因为新机是基于歼教七基础上设计出来的，另一方面因为最重要的双三角翼国内有了研究，再加上一路上大开绿灯。大干一百天拿下气动设计还是靠谱的。

杨辉带着气动队伍告别神秘的风洞基地，告别这些默默在山体里进行着不见阳光的科研人员。坐上汽车，如同进来的时候一样，在黑暗中断断续续的离开。

再次回到小旅馆，整次行动如梦一般，唯有一大堆试验数据证明杨辉他们这次并不是梦。一大群人坐上临时招来的汽车，往涪城而去。

杨辉在风洞基地得时候就接到了于总师的电话，现在杨辉就要去参加对长红厂的谈判，这让杨辉兴奋不已，谈到了这利益分配杨辉最为激动。

将二十来人安排下来，杨辉见到了于总师，于总师大概介绍了前期在技术上的进展，随后就要杨辉准备开始商业谈判。

听到了于总师的介绍，杨辉已经有了自己的初步想法，而且这个方案的可行性还是比较高的。(未完待续。)