这时候司机还有挽回的余地，不至于在收到罚单的时候才一脸懵逼。

类似的这种事情还有很多，总之，aeeis自己开车开得非常标准，严格遵守交通规则，慢是慢了点，但很安全；而在人开车的时候，aeeis也会时刻提醒，纠正错误的驾驶行为。

对于某些加塞加惯了的司机来说可能会挺烦的，会把aeeis给关掉，但对于另外一些人来说，这未尝不是一件好事。

毕竟人在河边走、哪有不湿鞋，你一直加塞，加了十年都没事，但万一下一个司机头比较铁，压根不让你，那迎接你的可能就是一次车祸或者侧翻。

这游戏叫安全文明驾驶，确实不是浪得虚名。

在驾驶过程中章燕还意识到，这款车除了自动驾驶之外，其实还有一个优势，就是扩展了驾驶员的视野，让行车的安全性增加了

即使在不开自动驾驶模式的前提下，它也比其他的车要安全。

自动驾驶技术其实存在一个悖论自动驾驶需要高清摄像头和传感器，需要强大的车载芯片和算法，这些都需要钱，那么搭载自动驾驶的新能源车，可能会比传统名牌油车还贵。

如果不用自动驾驶，那么这些设备用不上，这钱不是白花了吗

可如果用自动驾驶，司机自然会放松警惕，那万一自动驾驶系统出点问题呢

也就是说，司机还是得时刻死盯着，哪怕这个自动驾驶系统已经跑了几万公里都没出问题，也不意味着它下一秒就不会出问题，司机还是不能完全放心。

那么这自动驾驶技术，到底能给司机省心多少呢

用，不够安全；不用，浪费钱。

这个悖论，也是很多人认为自动驾驶距离真正成熟有很长一段距离的重要原因。

但现在，在驾驶k1的过程中，章燕意识到了这套技术的另一个作用扩展司机的视野。

因为有高清传感器和摄像头，所以车辆可以监测驾驶员的视野盲区，并及时做出提醒。

也就是说，哪怕不用自动驾驶，买了这辆车，也相当于是在副驾上有一个人工智能老司机帮你盯着，给你提建议。

那么花在这些传感器和摄像头上的钱就是值得的，因为它相当于驾驶员的第二双眼睛，确实有用

只要你能忍住aeeis的bb就行了。

章燕把车开离了闹市区，被aeeis给bb了一路。

“行吧行吧，看你那么厉害，还是你开吧。回头我还是继续开赛道去了。”

赛车手们在赛道上开得很猛，为了那零点一秒钟拼命，但到了城市道路上，一个个却开得非常规矩，与赛场上完全是判若两人。

因为赛车手们是专业的，他们深知赛道和城市道路是不一样的，赛车和家用车也是不一样的，那么两种驾驶方式自然也是不同的。

越是菜的人，越喜欢在城市道路上好勇斗狠，乱飙车，玩漂移，这是因为他们对自己的技术完全没有b数，同时也不把自己和别人的生命安全放在心上。

章燕在现实中虽然没有赛车手的身份，但在游戏中练了这么久，也已经有类似的心态了。

她把这辆车改成自动驾驶模式，一边继续跑网约车拉活，一边跟弹幕聊天。

此时，弹幕上的讨论全都集中在k1这款车的自动驾驶上面了。

“这也太离谱了，怎么感觉aeeis比人还更会开车呢这根本不科学吧”

“让我想起了全自动抬杠机之前我吵架吵不过aeeis，现在我开车也开不过它了”

“这自动驾驶技术是不是都快到4、5了开了这么久，一次都没有接管过吧”

“刚开在商场门口那么多人，我都以为必须要接管了，结果真的慢悠悠地开过来了比人开车还稳”

“所以才说这个车是官方外挂啊，开着它跑网约车岂不是无敌了赚钱是慢了点，但可以挂机啊”

“买辆k1，让它自己去跑网约车赚钱。”

“我知道为什么这个dc免费了，该不会是因为收了施特弗的广告费了吧虽说施特弗的车也确实还可以，但这么干是不是有点过分”